نامه زیر با متن واحد و به صورت جداگانه خطاب به جناب آقای مهندس نوذری سرپرست محترم وزارت نفت و جناب آقای مهندس نجابت مدیر عامل محترم شرکت صنایع پتروشیمی در تاریخ 1/7/86 ارسال گردید:

سلامٌ علیكم؛

احتراماً بدینوسیله به استحضار می رساند:

احداث خط انتقال اتیلن به شهر تبریز به دلائل مختلف دارای توجیه فنی – اقتصادی می باشد و کارشناسان محترم شرکت پتروشیمی و وزارت نفت نیز آن را تأیید می کنند. از جمله این ادله عبارتند از :

1- وجود پتروشیمی تبریز و طرح توسعه آتی آن که نیاز گسترده به خوراک و از جمله اتیلن خواهد داشت.

2- ابلاغ طرح توسعه پالایشگاه تبریز که تأمین کننده بخشی از نیازهای توسعه پتروشیمی خواهد بود و مواد مکمل مانند اتیلن ضروری می نماید.

3- وجود صنایع گسترده و رو به توسعه پائین دستی پتروشیمی که نیاز گسترده ای به تولیداتی دارند که نیاز اولیه یا نهایی آنها اتیلن می باشد.

4- تصویب احداث خط انتقال به مناطقی که ادله توجیهی مناسبی ندارند و در مقایسه با آنها تبریز دارای توجیه و اولویت بالاتری است.

5- وجود مصوبه هیأت وزیران در سفر استانی دولت و رئیس جمهور محترم به استان آذربایجان شرقی (کد 119: انجام مطالعه امکان سنجی)

خواهشمندم دستور فرمائید اقدامات و پیش بینی های لازم را به عمل آورند.

پیشاپیش سپاسگزاری خود را اعلام می دارم.

دكترمحمّد حسین فرهنگی، 

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسكو در مجلس شورای اسلامی

پیگیری استقرار نیروگاههای بادی در استان

پس از پایان جلسه ای که امروز (شنبه ۳۱/۶/۸۶) با حضور دکتر فرهنگی و برخی از مسؤولان مرتبط وزارت نیرو و علاقه مندان به سرمایه گذاری در این بخش انجام شد، دکتر فرهنگی گفت: توسعه استان در بخشهای مختلف از جمله صنایع و مسکن نیازمند تولید برق می باشد. در این جلسه امکان سنجی تولید برق با توربینهای بادی بررسی شد و معلوم گردید ظرفیتهای گستره ای برای این فناوری در استان وجود دارد. نیروگاههای بادی از پاکترین فناوریهای تولید انرژی و در شمار فناوریهای نوین است که می تواند با تولید گسترده برق، نیاز استان و بخشی از کشور به انرژی را تأمین نماید. وی افزود: مقرر گردید برای این منظور، ترکیبی از سرمایه گذاری دولتی و غیر دولتی پیگیری شود.

متن چند تذکر که در صحن علنی مجلس خلاصه آنها خوانده شده و متن کامل به مخاطبان ارسال گردیده است:

وزیرمحترم راه و ترابری، برادر ارجمند جناب آقای رحمتی

خلاصه : ضرورت رسیدگی عاجل به مشکلات رانندگان وسائط حمل و نقل باری آذربایجان شرقی که به دلیل تصمیمات نسنجیدۀ مسئولان مرتبط در پایانه های استان پدید آمده است.

شرح :

در استان آذربایجان شرقی و شهر تبریز برنامه ریزی های نسنجیده ای شکل گرفته که به صورت جلسه ای مبنی بر حل و فصل انها برای پایان دادن به شرایط نامناسب برای خودروهای مختلف باری انجامیده است اما بر اساس آن اقدام صورت نپذیرفته است و حتی به مکاتبات نمایندۀ مردم در مجلس شورای اسلامی نیز بی اعتنایی می شود.

 حل سریع مشکل ضرورت دارد.

وزیرمحترم کشور، جناب حجه الاسلام و المسلمین آقای پورمحمدی

خلاصه : ضرورت توجه مناسب به تأمین حمل و نقل عمومی مردم شهرهای سهند، خسروشهر، باسمنج و سردرود که ترددهای روزانه به شهر تبریز دارند.

شرح :

اهالی شهرهای پر جمعیت یاد شده نیاز به تردد روزانه برای رسیدن شهروندان به مراکز آموزشی، دانشگاهها، مراکز تجاری و صنعتی و خدماتی گوناگون دارند.

در آستانۀ آغاز فعالیتهای آموزشی ضروری است در کنار توجه به حمل و نقل عمومی در شهر تبریز، نسبت به تأمین خودروهای عمومی مناسب اقدام گردد.

وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی، برادر ارجمند جناب آقای دکتر دانش جعفری

خلاصه : ضرورت تجدید نظر در نحوۀ واگذاری کارخانۀ ماشین سازی تبریز

شرح :

کارخانه ماشین سازی تبریز از صنایع باسابقۀ تبریز می باشد و بدلیل سیاست های نادرست سازمان گسترش در گذشته به زیان دهی رسیده است. مدتی است مدیریت و کارکنان کارخانه در تلاشند با رساندن کارخانه به سود دهی ان را در بورس عرضه نمایند و در آستانۀ رسیدن به چنین فرجامی زمزمۀ مزایدۀ آن که حراج اموال عمومی است، شنیده می شود. تجدید نظر عاجل ضروری است.

به گزارش خبرنگار امور مجلس خبرگزاری فارس محمد حسین فرهنگی عضو كمیسیون بررسی كننده لایحه مدیریت خدمات كشوری در حاشیه جلسه علنی امروز چهارشنبه مجلس در جمع خبرنگاران با بیان اینكه این كمیسیون صبح امروز جلسه داشت، گفت: در این جلسه با توجه به دیدگاه و تاكیدات دولت، ماده 132 این لایحه تغییر و به تصویب كمیسیون رسید.
وی افزود: براساس تغییرات این كمیسیون بار مالی هر نوع افزایش یك باره حقوق و مزایای كارمندان و بازنشستگان موضوع این قانون از طریق واگذاری سهام دولتی در بنگاه‌های اقتصادی (قابل عرضه در بورس) و همچنین اعمال پلكانی افزایش سنواتی درحد بودجه مصوب سالیانه و حداكثر در طول مدت اجرای آزمایشی این قانون تامین می‌شود.
نماینده تبریز در مجلس اضافه كرد: مطابق ماده 130 لایحه مدیریت خدمات كشوری مقررات مغایر با این قانون می‌بایست لغو گردد و از آنجا كه مصوبه پنجم شهریور امسال مجلس در خصوص قانون بازنشستگی پیش از موعد كاركنان دولت در جزئیات، مغایرت‌هایی با قانون مدیریت خدمات كشوری داشت، از این قانون مستثنی شد..
فرهنگی افزود: هم اكنون بررسی این لایحه در مجلس به اتمام رسیده و برای تعیین تكلیف نهایی به شورای نگهبان فرستاده خواهد شد. با توجه به این كه این لایحه بصورت اصل 85 بررسی می‌شود، نیازی به تصویب در صحن علنی مجلس نخواهد داشت و اصلاحات انجام شده در كمیسیون، مستقیماً به شورای نگهبان فرستاده می شود.

یاد داشت

یک روز در پارلمان

یادداشت این هفته را به گزارش امروز در مجلس اختصاص می دهم. شاید به نوبه خود برای برخی جالب باشد.

روز سه شنبه ششم ماه مبارک رمضان مصادف با 27 شهریور روز شعر و ادب فارسی است که از چند سال پیش به مناسبت سال روز درگذشت مرحوم شهریار بدین نام نامگذاری شده است.

در آغاز جلسه پیش دکتر حداد عادل رفتم  و از وی خواستم در صحبتهای آغازین جلسه به این مناسبت اشاره کند و نپذیرفت و به تسلیت درگذشت علامه عسگری اکتفا کرد. جای گلایه بسیار داشت. با آن که ارزش آن را داشت که تذکر داده شود ولی منصرف شدم زیرا امکان داشت نقض غرض شود و به جای تجلیل از مقام شهریار سخنانی منازعه آمیز به میان آید که نتیجه ای برخلاف آن داشته باشد از سوی دیگر سعی می کنم کمتر به موضوعات جنجالی بپردازم. البته .............

برای مشاهده متن کامل کلیک کنید...

نماینده مردم تبریز در مجلس:

به مكاتبات نماینده مردم بی اعتنایی می‌شود

خبرگزاری فارس: نماینده مردم تبریز،آذرشهر و اسكو در مجلس شورای اسلامی گفت: به مكاتبات نماینده مردم برای حل و فصل امور بی‌اعتنایی می شود. محمد حسین فرهنگی امروز در گفت و گو با خبرنگار فارس در تبریز افزود: در این راستا لازم است به مشكلات رانندگان وسائط حمل و نقل باری كه به دلیل تصمیمات نسجیده مسئولان در پایانه های آذربایجان شرقی بوجود آمده رسیدگی شود.
به گفته وی علیرغم تلاش برای حل و فصل شرایط نامناسب خودروهای مختلف باری، هنوز اقدامی صورت نپذیرفته و حتی به مكاتبات نماینده مردم در مجلس نیز بی اعتنایی صورت می گیرد.
فرهنگی سپس به ضرورت تجدید نظر در نحوه واگذاری كارخانه ماشین سازی تبریز اشاره كرد و اظهار داشت: این كارخانه از صنایع قدیمی تبریز است و بدلیل سیاستهای نادرست سازمان گسترش در گذشته به زیان دهی رسیده و مدتی است كه مسئولان آن تلاش می كنند با رسیدن سوددهی ماشین سازی را در بورس عرضه كنند.
به گفته وی در چنین شرایطی زمزمه مزایده مشاین سازی تبریز كه در حقیقت حراج اموال عمومی است شنیده می شود.
نماینده مردم تبریز،آذرشهر و اسكو در مجلس شورای اسلامی تاكید كرد: در هر دو مورد به وزرای راه و ترابری و دارایی تذكر داده است.

خبرگزاری فارس 25/06/86

افتتاح فاز اول کارخانه ایران خودرو در استان آذربایجان شرقی و ارائه یک پیشنهاد

روز شنبه 3/6/86 فاز اول ایران خودرو در حد فاصل اسکو و آذرشهر و در نزدیکی ایلخچی (منطقه ممقان) با نام ایران خودرو تبریز با 51 درصد سرمایه گذاری بخش خصوصی و 49 درصد سرمایه گذاری ایران خودرو، با حضور معاون اول ریاست جمهوری، سرپرست وزارت صنایع، مدیرعامل ایران خودرو و تعدادی از نمایندگان استان افتتاح شد. این کارخانه که فعلاً برای تولید پیکان وانت فعال خواهد شد، می تواند زمینه ساز گسترش خودرو سازی در استان باشد. یکی از نمایندگان مجلس در این مراسم با اشاره به مکاتباتی که شش نفر نمایندگان تبریز از اوائل دوره هفتم آنها را امضاء کرده و موضوع را پیگیری می کردند، این اقدامات را مقدمه ای برای توسعه صنعت خودرو در استان دانست.

پس از آن در شورای اداری استان گزارشهای خوبی توسط دکتر داوودی و آقای استاندار داده شد. البته برخی آمارها جای بحث داشت.

در هنگام بازگشت، دکتر فرهنگی در هواپیما پیشنهاد مؤثری برای حل مشکل اشتغال در کشور مطرح کرد که مورد توجه دکتر داوودی و مهندس محرابیان قرا گرفت و بنا شد در مجلس و دولت روی آن کار شود.

پس از رسیدن به تهران دکتر فرهنگی در محل وزارت کشور، در جلسه کمیته تعیین شده از سوی کمیسیون ماده 10 احزاب شرکت کرد و در آن جلسه موادی از دستورالعمل نظارتی کمیسیون بررسی و تصویب شد.